Vlakem z Prahy do Plzně bezpečně, pohodlně a za méně než hodinu. Součástí nutnou k uskutečnění tohoto cíle je rekonstrukce železniční trati mezi městy Rokycany a Plzeň. Vedle úpravy vlastní trati, stanic a nástupišť byla stěžejní záležitostí výstavba tunelu Ejpovice.     

Tunel vede pod terénními útvary Homolka a Chlum, je tvořen dvěma jednokolejnými tunelovými troubami a jeho délka činí zhruba 4150 m. Trať mezi Rokycany a Plzní se tak pomocí tunelu zkrátila z původní délky 20,2 km o více než šest kilometrů. Ražba tunelu byla provedena strojem TBM S-799 – Viktorie, největším v ČR.

Tunelovací stroj Viktorie v číslech
průměr řezné hlavy: 9,84 m
délka stroje: 115 m
hmotnosti stroje: 1860 t
maximální rychlosti: 80 mm/min
průměrná rychlost: 4 km za rok
tlačná síla 64,7 MN

Výstava v Expozici stavitelství NTM CSD Plasy
3. dubna – 31. října 2019